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应用电子地磅实现通道验放自动化 通道

时间:2020-09-25 18:10 点击次数:
 应用电子地磅实现通道验放自动化 通道

为了更好地贯彻落实全国反走私工作会议精神,特别是在货运通道上堵截假报、假报等违法活动,海关总署规定:“海关在出入境口岸货运监管现场设置地磅,对进出口货物及其运载工具进行称重。”根据该指令精神,沙头角海于去年12月底开始安装使用“梅特勒-托利多”电子衡器,并对入境货运车辆实施称重监管。电子地磅的使用填补了沙头角海关依靠科技手段确定重点检查的空白,提高了检查的科学性和有效性,有效打击了货运渠道的虚假申报和漏报,提高了海关工作效率。在电子衡器的安装过程中,我们发现制造商只提供了两个部分,即重量显示器和称重体。车辆称重时,无法自动记录车号,工作人员只能读取仪器显示的重量。所以就出现了车号和称重货物重量不对应的问题,人工操作影响的人为因素太多。对于海关的实地申请,车道与岗亭之间通常有一定的距离,过境车辆很多,一辆接一辆。车辆称重后无法直观判断是否需要重点检查。电子地磅不能直接和现有的电子车牌、电脑主机、条码阅读器等一起使用。严重制约了地磅在海关检查监管中的作用。沙头角海关技术人员在深入研究分析了地磅的工作原理和实际电路后,与地磅生产厂家取得了联系,并自行积极研究开发了电子地磅、微机和条形码阅读器的应用,研究工作取得了良好的效果。操作者只要用条码阅读器读取被称重车辆的驾驶员黄色条码,微机就能自动打印出车辆的海关编号、车辆和货物的总重量、称重时间。如果车辆重量存储在微机中,微机会自动计算货物的实际重量,为海关人员决定是否重点检查车辆提供依据。电子地磅、微机和条形码阅读器的成功开发,使电子地磅在海关监管中发挥了很好的作用,受到现场检查和海关人员的欢迎。电子地磅、微机、条码阅读器研制成功后,沙头角海关并不满足现状,而是继续研究开发电子地磅、电子车牌、计算机主机、电子条码相结合的通道自动查验放行模式。在海关总署署长的支持下,成立了一个工程小组,成员包括海关总署署长、技术部门主管、沙头角海关主管和技术员。经过详细的方案可行性论证后,工程队开始进入综合实际开发工作。在上级技术部门的大力支持和配合下,开发工作进展顺利,并于3月18日通过了深圳海关的鉴定。通道内的电子地磅、电子车牌、电脑主机、电子杠(四合一)全自动检查放行方式,大大提高了海关工作效率,车辆在地磅上停留12秒左右即可称重,并可判断实际货物与申报数量的差异、是否放闸等。该检验放行方法投入使用后,取得了良好的经济效益。据统计,3月15日至3月22日,共称了3000多辆车的重量,发现了许多虚假报告。有一次,一名香港司机开车入境时,用“西进金”清单向海关申报了2 .156吨“偏光板”。称重时,电脑显示货物实际重量为11吨。根据电脑的报警提示,现场检查海关人员对汽车的货物进行了重点检查,发现实际货物是“高功能的”

对于没有电子车牌的海关,也可以用条码阅读器代替电子车牌读取驾驶员黄皮书上的条码,也达到了实时自动查验放行的效果。

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